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直至2017年12月12日，公司上市进程才取得突破性进展。当天，捷昌驱动招股书在证监会官网预披露更新。随后，捷昌驱动原计划于12月26日首发上会却又因故临时取消审核。对此，前述PE机构人士认为，尽管公司上市历程困难重重，但公司优异的业绩基本面还是起了决定性作用。

除此之外，长江财险三季度出现净现金流持续告负的状态，三季度净现金流流出超1.09亿元，其中经营活动净现金流为-8442.60万元，投资活动净现金流-2507.48万元， 这比上季度的流出1782.04万元数额增加了514.88%，公司对此表示，净现金流流出增多的原因主要是受受保费收入增速减缓，赔付成本增加，再保险业务摊回款项与分出保费形成的现金净流出进一步扩大等因素影响。

截至6月6日20时45分，COMEX黄金期货主力合约报价徘徊在1341.2美元/盎司，过去5个交易日累计涨幅超过4%，盘中一度触及2月20日以来最高值1348.9美元/盎司。“如今我们只能转而增持黄金头寸，重新将黄金纳入避险投资组合。”上述美国对冲基金经理透露，但由于此前的“错误抛售”，如今他们的黄金持仓成本大概在1310美元/盎司左右，较5月下旬持仓成本高出逾30美元/盎司。

对于百公里加速度，贾对另一位同样是从特斯拉跳槽到FF的负责产品设计的VP Nick Sampson说，希望能提高到3秒以上。做工程师出身的Nick觉得FF91太重了，车身这么大，绝不可能，顶多提高到5秒。贾跃亭通过自己研究和面试了多位技术专家后，找到证据证明这个目标是可以实现的。最后，FF91在2017年公布将其百公里加速度提高到2.39秒，比当时特斯拉任何一款车都高。但伊隆·马斯克也不示弱，特斯拉随后迅速研发将百公里加速度提高到了2.34秒，反超了FF。

老陈：大盘是好是坏就看明天今天的风险已经在上午10：36解除，盘中第一时间提示，但总体回升不强，由于创业板有一定跌幅，市场没有赚钱效应。但纵观全天走势，这是在上周五大跌的基础上，所以今天至少稳定了，纯指数看，我想大部分理性的投资者应该都可以接受，因为周五盘后市场一边倒看的是下跌的新开启。

已经完成厂房建筑面积达20万平方英尺，剩下的80万平方英尺的厂房建设仍然需要加速，隔壁的厂房还不时传来轰鸣的建筑作业的声音，隔着玻璃可以看到隔壁车间的地面还未修缮完工。到目前为止，FF完成了所有截止日期前该做的工作。下一步的计划是：到2018年年底前，仍然要完成50辆左右的小规模量产，同时完成其他厂房的修缮工作。而2019年的计划是完成3000辆左右的量产计划，最终实现每小时组装下线1辆车的产能。