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欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji从海外拜师学艺，到出海披荆斩棘，中国高铁大逆转的十五年。文/张敬业数据支持：钛禾产业研究院来源：钛禾产业观察（ID:Taifangwu）2004年7月27日深夜，白日暑气渐渐散去，天气凉快下来。这个夜晚，是中国200公里动车组招标的开标前夜，对中德双方谈判代表团来说，这是一个极度紧张的夜晚。

实际上，早在五月份整改方案中，滴滴表示，合乘双方的个人信息和头像仅为自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像。此外，月下线所有个性化标签和评论功能，但5月31日的整改措施将恢复与出行相关的标签评价功能，例如，“准时”“礼貌”等功能。标签均由平台给出，用户不可原创。

近期，上海进一步对标国际上营商环境领先的经济体，以拓展改革覆盖面、扩大企业受益面为重点，研究制定优化营商环境3.0版方案，继续以更大力度推动提升营商环境。谈感受：好的营商环境就是生产力陈寅说，好的营商环境就是生产力，经过两轮营商环境对标改革，上海深刻体会到少花钱、不花钱，优化制度性和体制性等一些软环境，让市场主体不断地主动增加投入，带动就业，这比政府直接干更稳定、更有效。上海不断优化营商环境，对于经济发展是有促进作用的。

忽如一夜春风来，原本被认为是“重资产、难盈利、垄断堡垒”的高铁，成了民营资本青睐的香饽饽。华夏幸福牵头投资廊涿固保城际铁路，横店集团投资杭温高铁。东莞紧随其后，轨道交通1号线PPP项目社会资本采购工作已基本完成，进入了合作社会资本中标单位公示阶段。

责任编辑：杨群修复债市再融资功能 MLF担保品扩围■本报记者傅苏颖日前，央行发布公告称，为进一步加大对小微企业、绿色经济等领域的支持力度，并促进信用债市场健康发展，中国人民银行决定适当扩大中期借贷便利（MLF）担保品范围。此次新增的担保品主要包括：一是不低于AA级的小微、绿色和“三农”金融债券；二是AA+、AA级公司信用类债券，包括企业债、中期票据、短期融资券等；三是优质的小微企业贷款和绿色贷款。

意图再明显不过，铁道部的真正目标，是引进国外先进技术。在铁道部的名单上，只指定了两家中国企业具备技术引进的资格，一家是南车集团的四方机车车辆股份有限公司，另外一家则是北车集团的长春客车股份有限公司。对于觊觎中国市场这块巨大蛋糕的西门子、阿尔斯通、庞巴迪和日本公司来说，要想入局中国高铁市场，就只能找本土合作伙伴，可选择的对象，只有南车四方和北车长客。二对四，中国的两家本土企业掌握了绝对的主动权。