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添加时间:记者注意到,为了确保以信息披露为中心的股票发行民事责任制度安排落到实处,《意见》表示,民事责任的追究是促使信息披露义务人尽责归位的重要一环,也是法律能否“长出牙齿”的关键。在证券商事审判中,要按照本次改革要求,严格落实发行人及其相关人员的第一责任。发行人的控股股东、实际控制人指使发行人从事欺诈发行、虚假陈述的,依法判令控股股东、实际控制人直接向投资者承担民事赔偿责任。
4月29日,作为通道方的国通信托紧急发公告称,根据委托人中电投先融的意愿设立的集合信托计划,以信托资金向天津市政发放了信托贷款共计5亿元,信托计划各期限已于2018年3月23日至4月14日陆续届满到期,因借款人天津市政开发尚有部分贷款本息没有清偿,该信托计划尚未清算结束。
蚂蚁金服董事长兼首席执行官井贤栋指出,区块链技术能让数字世界可以像物理世界一样真实可信,基于区块链上可信的数字记录,不可篡改、不可伪造,实现了数据的完整性、真实性和一致性。“因此,从一开始,我们就认定区块链绝不仅仅是发币,而有其更广阔、更远大的应用,这也是蚂蚁看好区块链技术的价值所在。” 井贤栋说。
据《每日经济新闻》此前报道,2019年3月12日,华融融德资产管理有限公司(以下简称华融融德)发布董事长变动的公告。公告显示,根据公司章程,该公司董事长由中国华融任命,根据中国华融出具的建议函,委派吴坤达接替胡江担任华融融德董事会董事、董事长、法定代表人。值得注意的是,华融置业、华融国际、华融融德均为中国华融子公司。
但中国企业之间疯狂的价格战,却没有停下来。仅重庆就曾有20家企业在越南建设摩托车厂。随着“价格战”越打越猛,零售价一路下跌,最低时价格仅为170多美元,比中国卖得还便宜。最惨时,每辆车只有30元人民币利润(最初利润能有300美元)。当时重庆力帆集团董事长尹明善向媒体说,由于恶性价格战,中国摩托车的价格已经可以用秤称其重量算出来,大体是1公斤4美元,其中还包括运输和保险费用。
中国企业最拿手的就是“价格战”。当时,中国摩托车比韩国摩托车低 700 美元,比日本摩托车低 1200 —1500 美元。如此巨大的价格优势,让中国企业迅速成为越南摩托车市场的“霸主”。比如,当时100毫升的弯梁车,日本车售价2100美元,重庆力帆的批发价只要700美元,代理商零售也就1200、1300美元。